• 新能源车一枝独秀 但靠补贴过日子不长久

    2019年02月20日21:00  来源:羊城晚报
     

    记者观察

    通过观察车企发布的数据可见,传统汽车销量迎来增长压力的同时,新能源车销售增幅明显。吉利、比亚迪、福田、江淮、长城欧拉等品牌新能源车型销量均取得较大增幅。发展新能源汽车产业已经成为2019年的重头戏。

    与之相应的是,今年1月29日,国家发改委同工业和信息化部、商务部等十部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方?#31119;?019年)》(简称“方案?#20445;?#26041;案指出,“多措并举促进汽车消费,更好满足居民出行需要”被列在了首位。这其中,?#20013;?#20248;化新能源汽车补贴结构。坚持扶?#27431;?#24378;的导向,将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售,鼓励发展高?#38469;?#27700;平新能源汽车。落实新能源货车差别化通行管理政策,提供通行便利,扩大通行范围。笔者认为,这些利好将进一步刺激新能源车市场发展。不过,一味依赖补贴,靠补贴过日子的新能源车企将迎来巨大的挑?#20581;?#22810;年来的普惠性质的扶持政策将逐步退出。市场竞争将成为新能源车市场的主要驱动力。

    与此同时,2019年的车市利好信息还包括汽车下乡、取消二手车限迁、汽车消费升级等因素?#27493;?#21516;时发挥作用。(刘佳宁) 

    (责编:初梓瑞、庄红韬)

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