• 北京二手车消费趋势上行 新车、旧车市场需联动

    2019年02月22日07:45  来源:中国经济网
     
    原标题:[己亥新春]北京二手车消费趋势上行 新车、旧车市场需联动

      “考取驾照后就没有再开过车,因此算是‘新手’一枚,但当时恰好‘摇到了号’,就想先买辆价格低廉的二手车,‘练手’加‘占号’?#20445;?#30001;此,董先生在2013年购买了一辆二手车。而如今,北京市场的二手车交易均价已经突破13万元,二手车市场中众多的高档品牌车型也凸显消费上行的趋势。

      “爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏!”送走了“负增长”的2018年,中国车市迎来全新的2019年。经济日报-中国经济网连续第五年推出“新春采风”系列报道,探访全国各地车市、倾听亲朋好友的购车、用车故事;以点带面,为您呈现汽车消费新趋势。

      2018年,相较于出现负增长的新车市场,全国二手车交易量则实现了连续第6年的增长走势。2018年,全国二手车累积交易达到1382.19万辆,同比增长11.46%。

      经济日报-中国经济网记者趁着春节假期,逛逛北京最有名的“二手车集散?#34892;摹薄?#20301;于花乡的北京旧车市场。?#19978;А?#22825;不遂人愿??#20445;?#19968;?#20581;?#25918;假通知”将记者挡在了门外。无独有偶,春节期间,记者在走访中也没有发现任何一家开门迎客的汽车品牌4S店,“新车、旧车”市场处于全面“停摆”状态。

      低价二手车曾是新手福音

      言归正传,记者身边刚好有朋友曾经购买过二手车,于是记者便先从“身边人”入手调查。董先生是土生土长的北京人,人生的第一辆车便是一辆二手07款福特福克斯,该车虽早已再次转手,但回忆起来,他还是感受颇多,“2012年大学毕业后虽萌生了购车的想法,但此?#21271;?#20140;已经施行了‘购车摇号政策’,购车成为‘可遇不可求’的事。但超出预期的是,加入‘摇号大军’第二个月,就顺利‘中标’,‘突如其来’的喜讯,却也让我?#34892;?#19981;知所措;再加之此前从驾校毕业后就再也没有开过车,?#38469;?#26089;已生疏。因此再三考虑后,便将目光瞄向了二手车。”

      于是,2013年,董先生迎来了人生中的第一辆汽车——二手福特福克斯,对于这辆车,董先生还是记忆颇深,“车是1.8升排量的07款?#36739;?#33258;动时?#34892;?#31119;特福克斯,当时车辆已有8万公里行驶里程,购车价格是6.6万元。”

      对于选择该车的原因,董先生继续说到,“别看如今‘福克斯’已经‘落寞’,但当时福克斯可是一款经典的驾控型时尚车型,口碑和市场保有量?#24049;?#20986;色,因此挑选到合适的二手车?#31361;?#26159;比?#20808;?#26131;的,日后出手保值率也有保障?#20445;?#27492;外,董先生还透露了一个“小窍门?#20445;?#36873;车?#20445;?#29305;意选了一辆女司机驾驶的车,因为女司机开起车来大多比较‘温柔’,对车辆也比较爱惜。”

      二手车消费趋势上行

      董先生的购车经历,也代表了曾经很多人的做法,即先买辆价格低廉的二手车“练手”加“占号”。而时过境迁,如今北京的二手车市场格局已经发生了很大变化。

      春节假期一过,记者就再次来到了北京花乡旧车市场,此时的市场已恢复了“生气”。大门口吆喝收车的“车贩”又三五成群聚在了一起,各家店铺的工作人员也都在擦拭着自家待售的车辆,看车的消费者同样是一波又一波……

      而记者也顺着指引牌,走进了市场。相比于“高大上”的汽车4S店,二手车市场的购车环境则“简陋”许多。和一般市场一样,林立的店?#25506;?#23494;相连,同?#20445;考?#24215;铺前都摆满了待售的二手车,再加上各种车辆从本就不宽敞的道路穿梭而过,整个市场?#36130;?#20026;“?#23548;貳薄?#36891;了一会,记者就找到一位店铺的工作人员攀谈起来。

      当记者表示对二手车交易了解并不多?#20445;?#35813;工作人员就很热心地做起了介绍,“买二手车主要有两种方式。第一种,先在网上找到合适的车型,继而和车?#25506;?#34892;初步电话交流后再到市场看实车,这样效率高很多;而第二种就是直接来市场‘淘’,车商会把所有待售的二手车摆放在店外,能否遇到心仪的目标就要看运气了。”

      接着,记者又提出了在逛市场时产生的疑问,“为什么二手车市场中大部分待售车辆都是奔驰、宝马、奥?#31995;?#39640;档品牌,并且都是市场中较为常见的车型?#20445;?#35813;工作人?#21271;?#31034;,“大部分购买二手车的消费者需求和购买新车是一样的,在新车市场保有量大、销售势头好的车,在二手车市场也同样更受欢迎。此外,‘硬派’越野车也比较受青睐,因为消费者买这类车大多是用来‘豁车’,买辆二手车更物美价廉,‘豁’起来也不会那么心疼。”

      此外,想在二手车市场找到真正个性化的车型也并非易事。记者提出打算购买30万元左右的性能车,并且要有个性,比如?#30528;?#26757;甘娜RS等,该工作人员无奈地笑笑说,“这种太过小众的车型市场保有量本来就低,流通到二手市场的就更少,再加上愿意接手的消费者也少,所以车商基本都不会?#29031;?#31867;车?#20445;?#25509;着,他还向记者支招道,“买二手性能车,一定要买‘素车’,改装过的车后期使用风险太大,所以即使价格再低也不要轻易选购。”

      “为何市场内?#36127;?#30475;不到自主品牌车型?#20445;?#38754;对记者的疑问,销售人?#27605;?#21518;面指了指说,在市场最后一排应该能看到。当记者顺着指示走到市场最深处?#20445;?#21457;现这里的车辆摆放更加密集,车型也更加“平民化?#20445;?#20294;其中仍是以合?#21183;?#29260;车型居多,自主品牌难得一见,此外,记者一路走来也没有遇到过挑选自主品牌二手车的消费者。可见,随着近年来新车价格的不断下?#20581;?#20197;及消费水平的不断提升,低价二手车市场或正被蚕?#24120;?#36825;在北京尤为明显。数据显示,2018年,共计10个省份地区的二手乘用车均价超过10万元,其中北京地区均价最高,为13.27万元。此外,受制于北京“竞争激?#25671;?#30340;“购车摇号政策?#20445;?#33073;颖而出的“?#20197;?#20799;”们大都早已对购车“如饥似?#30465;保?#27492;前买低价二手车“占号”的潮流也似已褪去。

      不过?#26723;?#27880;意的是,全国二手车交易量虽在不断攀升,但与新车市场全年2800万辆的规模仍不匹配,中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三也表示,“只有通过定制合理的政策,激发二手车的交易量,从而盘活存量,才能拉动购车消费增长。?#20445;?#32463;济日报-中国经济网记者 郭跃)

    (责编?#24658;品恪?#21556;晓琴)

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